ऑटोमैटिक डीजल D2 गैस ऑयल

अपने पेशेवरों की ईमानदारी और कड़ी मेहनत के साथ, हमने अपने मूल्यवान ग्राहकों को डीजल D2 गैस ऑयल की प्रीमियम क्वालिटी की आपूर्ति करके इस डोमेन में अपनी जगह बनाई है। कच्चे तेल के दूसरे डिस्टिलेट के लिए D2 डीजल ईंधन व्यापक श्रेणी है। D2 के अल्ट्रा-लो सल्फर ग्रेड, जैसे कि GOST 305-82, सल्फर की मात्रा को अधिकतम 0.02 प्रतिशत तक कम करते हैं और सल्फर प्रदूषण उत्सर्जन को कम करते हैं। विनिर्देश: डीजल इंजनों में अक्सर डीजल ईंधन का उपयोग किया जाता है। डीजल इंजन, जिन्हें संपीड़न इग्निशन इंजन भी कहा जाता है, विश्वसनीय इग्निशन टाइमिंग और दहन दक्षता प्राप्त करने के लिए स्पार्क प्लग के बजाय संपीड़न के तापमान में वृद्धि पर निर्भर करते हैं। किसी दिए गए बिजली उत्पादन के लिए उनके स्वाभाविक रूप से उच्च संपीड़न अनुपात के परिणामस्वरूप, डीजल इंजन स्पार्क इग्निशन इंजन की तुलना में अधिक ईंधन कुशल होते हैं। हालांकि, स्पार्क इग्निशन ऑटोमोटिव इंजन की तुलना में, डीजल इंजन अधिक वजन के होते हैं, अधिक कंपन उत्पन्न करते हैं और अधिक कण या कालिख उत्सर्जन उत्पन्न करते हैं। डीजल इंजन एक विशेष रूप से कार्सिनोजेनिक प्रकार के हाइड्रोकार्बन प्रदूषक का उत्पादन कर सकते हैं, जिसे पॉलीसाइक्लिक एरोमैटिक हाइड्रोकार्बन (पीएएच) के रूप में जाना जाता है, जो डीजल दहन प्रक्रिया के दौरान उत्पन्न होते हैं। सीटेन इंडेक्स डीजल ईंधन की ऑटो इग्निशन गुणवत्ता का एक माप है, जिसमें अधिक संख्या होती है जिसका अर्थ है कि ठंड के मौसम में इंजन को शुरू करना आसान होता है। D2 एक डिस्टिलेट होम हीटिंग ऑयल भी है। ट्रक और कुछ कारें ईंधन की इग्निशन गुणवत्ता का वर्णन करने वाली सीटेन संख्या सीमा के साथ समान डीजल ईंधन का उपयोग करती हैं। दोनों को आम तौर पर हल्के गैस तेल कट से प्राप्त किया जाता है। गैस तेल 19 वीं शताब्दी के अंत और 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में इस अंश के मूल उपयोग को संदर्भित करता है - गैस तेल कट का उपयोग कार के लिए एक समृद्ध एजेंट के रूप में किया गया था