डीजल रोटरी यूपीएस

हमारे समृद्ध उद्योग मुठभेड़ से समर्थित, हम गांधीनगर, गुजरात, भारत में इन डीजल रोटरी यूपीएस को पूरी दुनिया में अपने ग्राहकों को वितरित करने और आपूर्ति करने में एकीकृत हैं। सामान्य परिचालन स्थितियों के तहत मुख्य शक्ति DRUPS सिस्टम और ग्राहक के क्रिटिकल लोड को Hitec द्वारा विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए चोक के माध्यम से फ़ीड करती है। DRUPS सिस्टम स्वीकार्य सहनशीलता के भीतर मुख्य वोल्टेज को स्थिर करता है और सिस्टम के पावर फैक्टर में सुधार करता है। DRUPS सिस्टम लगातार मेन के साथ सिंक्रोनाइज़ किया जाता है। जब DRUPS सिस्टम को मुख्य बिजली की आपूर्ति विफल हो जाती है या सहनशीलता से बाहर हो जाती है, तो DRUPS सिस्टम बिना किसी रुकावट के पूर्ण आउटपुट लोड की आपूर्ति जारी रखता है। इसके साथ ही आने वाले मेन सिस्टम से डिस्कनेक्ट हो जाते हैं। रोटरी एनर्जी स्टोरेज डिवाइस (इंडक्शन कपलिंग) डीजल इंजन स्टार्ट-अप अवधि के दौरान बिजली की निरंतरता सुनिश्चित करता है। पूरी गति तक पहुंचने के बाद, डीजल इंजन फ्री व्हील क्लच के माध्यम से इंडक्शन कपलिंग और जनरेटर से जुड़ जाता है और सामान्य स्टैंडबाय डीजल जनरेटिंग सेट के रूप में काम करता है। लोड को कभी भी मेन से डीजी सेट में पावर ट्रांसफर का पता नहीं चलता है।