इंजन सुरक्षा यात्राएं और अलार्म

PLA12 S/D छोटे और मध्यम प्रकार के इंजन अलार्म के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है और सिंगल यूनिट में कंट्रोल पैनल को बंद कर दिया गया है। चैनल 1 से 4 को बिल्ट इन टाइमर के साथ अतिरिक्त रिले के साथ सुरक्षा कट आउट के लिए समूह के रूप में कॉन्फ़िगर किया गया है। शट डाउन (सुरक्षा कट आउट): बहुत कम तेल के दबाव, उच्च शीतलन वाले पानी के तापमान या ओवर स्पीड पर जनरेटर को स्वचालित रूप से रोकना। सेंसर का सेट पॉइंट उपकरण निर्माता के अनुसार होना चाहिए। स्वचालित शट डाउन के मामले में, शट डाउन सिग्नल के लिए आउट पुट 60 सेकंड के लिए सक्रिय हो जाएगा। यह सुनिश्चित करेगा कि इंजन पूरी तरह से बंद हो जाएगा। इंजन के पूर्ण स्टॉप को सुनिश्चित करने के लिए रीसेट स्विच का इस टाइमर पर कोई प्रभाव नहीं पड़ा है। कम इंजन आरपीएम पर सिग्नल सप्रेशन: टर्मिनल 1 को बहुत कम ल्यूप ऑयल प्रेशर कट आउट ए और टर्मिनल 5 को लो ल्यूप ऑयल प्रेशर अलार्म से कनेक्ट करने के लिए जोड़ा जाना है। इन दोनों संकेतों को टर्मिनल 13 के माध्यम से कम इंजन गति पर दबाया जा सकता है। यह अवरोध अलार्म संकेतों के बिना इंजन को मैन्युअल रूप से शुरू करने/रोकने की अनुमति देने के लिए प्रदान किया गया है। ऐसा इसलिए है क्योंकि जब इंजन नहीं चल रहा होता है या कम आरपीएम पर होता है, तो ट्रिप लेवल से ऊपर ल्यूप ऑयल प्रेशर विकसित नहीं हो सकता है। (इस फ़ंक्शन के बिना इंजन को शुरू करने के लिए इस सिग्नल को बायपास करना होगा) अन्य अलार्म फ़ंक्शन मूल मॉडल के समान हैं। इंजन निर्माता विनिर्देशों के अनुसार सेंसर यूनिट में सेट होने के लिए सेंसर यूनिट में सेंसर (प्रेशर स्विच, टेम्परेचर स्विच, स्पीड रिले) आदि का सेट पॉइंट सेट करें।