स्क्रू एयर कंप्रेसर Vsd श्रृंखला

श्रृंखला: VSD सीरीज स्क्रू एयर कंप्रेसर गैस की आपूर्ति: 3.5 -52.5mA/मिनट मोटर पावर: 22 किलोवाट-280 केडब्ल्यू दबाव: 7-12.5 बार वास्तविक हवा की खपत के अनुसार, वास्तविक हवा की खपत से मेल खाने के लिए कंप्रेसर की गति को समायोजित करें, ताकि अनलोडिंग प्रक्रिया में ऊर्जा हानि को बचाया जा सके। दबाव बढ़ाने की प्रक्रिया के कारण ऊर्जा बचाने के लिए दबाव भिन्नता सीमा 0.01MPa है। उच्च दक्षता वेक्टर नियंत्रण तकनीक, कंप्रेसर के कंपन को कम करती है, और शोर को कम करती है। पीएलसी में प्रदर्शित - ऊर्जा की बचत को सीधे समझें फ़्रिक्वेंसी (HZ) पावर (केडब्ल्यू) वोल्टेज मोटर आरपीएम मोटर करंट रनिंग ऑवर्स एक बड़ा इन्वर्टर वीएसडी कंप्रेसर वेक्टर कंट्रोल टेक्नोलॉजी को अपनाता है, ताकि एक विस्तृत घूर्णन सीमा में और लीज राइजिंग टेम्प की स्थिति में हो। मोटर से, कंप्रेसर को स्थिर रूप से चलाने के लिए उचित टॉर्क प्राप्त किया जा सकता है। वेक्टर कंट्रोल तकनीक स्टेटर करंट में शामिल दो वैक्टर एक्साइटेशन और टॉर्क को अलग बनाती है। इसलिए दो वैक्टर को अलग-अलग नियंत्रित किया जा सकता है, फिर विद्युतचुंबकीय का कुशल नियंत्रण करने के लिए परिवर्तनशील गति मापदंडों के संकेतों को नियंत्रित करने के लिए संश्लेषित और परिवर्तित किया जा सकता है। इस तरह, कम गति में होने पर भी मोटर को कम तापमान के तहत संचालित किया जा सकता है। यह उच्च कुशल कनवर्टिंग तकनीक सामान्य वीएसडी कंप्रेसर के अपरिहार्य शोर और हानिकारक हार्मोनिक लहर को निम्नतम स्तर तक दबा देती है। नया विशेष वेक्टर वैरिएबल स्पीड कंट्रोल डीसी को एसी में बदल सकता है, जिससे उच्च तापमान का प्रतिरोध करने की क्षमता में सुधार होता है। और खपत को बचाने के लिए उच्च रूपांतरण क्षमता रखते हैं। वेरिएबल स्पीड ड्रिवेन डेडिकेटेड मोटर समर्पित मोटर को विशेष रूप से व्यापक घूर्णन गति समायोजन के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह अनुकूलन सुनिश्चित करता है कि मोटर पूरी गति सीमा में उचित टॉर्क प्रदान करे। स्टेटर और रोटर के डिज़ाइन ऑप्टिमाइज़ेशन से हीटिंग और मोटर इन्सुलेशन को होने वाले नुकसान में कमी आती है। विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया कूलिंग फैन तापमान को सुनिश्चित करता है। मोटर का उदय, भले ही वह कम गति पर हो।