शर्टिंग लूम

हम अपने मूल्यवान ग्राहकों को उत्कृष्ट गुणवत्ता वाला शर्टिंग लूम प्रदान करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। फीचर्स दुनिया के किसी भी रैपियर लूम के लिए न्यूनतम वार्प शेड ओपनिंग, जिससे वेरी लो वार्प स्ट्रेस/ब्रेकेज होता है (पहले हील्डफ्रेम में 44 मिमी और 20 वें हील्डफ्रेम के लिए 140 मिमी तक) - यानी रीड में केवल 25 से 30 मिमी का शेड खुलता है। रैपियर ड्राइव के लिए “स्क्रू - नट अरेंजमेंट विद मल्टीपल प्रिंसिपल्स” जिससे रैपियर गियर-बॉक्स में बहुत कम ऊर्जा खपत, कम शोर और बहुत कम घर्षण होता है, जिससे बहुत हल्के वजन वाले ग्रिपर, टेप और ड्राइव व्हील्स का उपयोग किया जा सकता है, जिससे न्यूनतम रखरखाव लागत आती है। डायरेक्ट ड्राइव सर्वो मोटर के कारण न्यूनतम बिजली की खपत (उदाहरण के लिए - चल रही अवस्था में 190 सेमी डॉबी लूम पर 500 - 550 आरपीएम के लिए 6.0 से 7.5 एम्प्स) - शटललेस प्रकार के सेकंडहैंड/इस्तेमाल किए गए करघे की तुलना में बिजली की बचत 15 से 40% तक होती है - डोर्नियर/पिकानोल/सोमेट/वामाटेक्स/सुल्जर/नुओवो पिग्नोन जैसे निर्माताओं से/स्मिट/त्सुदाकोमा/टोयोटा/निसान आदि, क्लच और ब्रेक सिस्टम वाले, हमारे सर्वो ड्राइव की तुलना में मुख्य मोटर/लूम के लिए काम करने वाली निरंतर गति के लिए बनाए गए पारंपरिक मोटर्स। बाने के धागों की मांगों के अनुसार प्रत्येक करघे में सकारात्मक और नकारात्मक दोनों रैपियर सिस्टम का उपयोग करने की संभावना के साथ दुनिया में केवल लूम करें।